راهنمای نگارش پایان نامه در مورد مدل سازی و تحلیل سازه ای بال هواپیمای تجاری- فایل ... |
![]() |
که در اینجا ماتریس سختی سازه است که تابعی از شکل هندسی اجزای تشکیل دهنده و خواص مواد میباشد، بردار تغییر مکان گرهی، تعداد المانها، ماتریس سختی المان، بردار نیروی عکس العمل و بردار نیروی اعمالی میباشد.
هنگام استفاده از روش اجزای محدود، نیروهای وارد به جسم توسط کاربر به نرم افزار داده می شود. مقدار تغییر شکل یا جابجایی با بهره گرفتن از معادله فوق تعیین می شود. پس از آن تنشهای وارده به جسم با بهره گرفتن از مقادیر تغییر مکان محاسبه می شود.
۴-۲- تعیین فرکانسهای طبیعی و شکل مودها
اثرات انعطاف پذیری سازه در معادلات حرکت به صورت عباراتی برحسب فرکانس طبیعی و شکل مودها و نیز جرمهای نرمالیزه بیان میگردد. لذا جهت شبیه سازی اجزای هواپیمای الاستیک نیاز به تحلیل مودال سازه و بدست آوردن فرکانسهای طبیعی و شکل مودها میباشد. برای این منظور روشهای گوناگونی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. یکی از این روشها روش شکل مودهای فرضی[۸۱] میباشد. همچنین به منظور بدست آوردن فرکانسهای ارتعاشی سازه میتوان از روش اجزای محدود[۸۲] استفاده نمود.
در یک سازه تحت بارگذاری اگر بخواهیم با بهره گرفتن از تئوری الاستیسیته وضعیت تنشها و کرنشها را مشخص کنیم این کار بسیار مشکل است چرا که تحلیل اینگونه مسائل مهندسی منجر به معادلات دیفرانسیلی می شود که حل آنها با روشهای ریاضی غالباً دشوار است. البته میدانیم که حل این معادلات پاسخ دقیق این مسئله را ارائه میدهد اما در مورد یک شکل هندسی خاص با یک بارگذاری مشخص اگر بارگذاری را تغییر دهیم نیاز به حل جدیدی خواهیم داشت که این امر موضوع را پیچیدهتر مینماید. برای همین موضوع در مسائل مهندسی ترجیح داده می شود که از روشهای تقریبی عددی برای حل مسائل استفاده شود. مهمترین روشهای حل عددی که در حل مسائل مهندسی به کار میرود عبارت است از:
- اجزای محدود
- روش المان مرزی
- روش تفاضل محدود[۸۳]
۴-۲-۱- روش اجزای محدود
روش اجزاء محدود یک دستورالعمل عددی جهت حل مسایل فیزیکی میباشد که توسط معادله دیفرانسیل توصیف میشوند. این روش دارای دو ویژگی است که آن را از سایر روشهای عددی متمایز میسازد:
- در این روش از یک فرمولبندی انتگرالی جهت ایجاد یک دستگاه معادلات جبری استفاده می شود.
- در این روش از توابع هموار به طور قطعهای پیوسته جهت تقریب کمیات مجهول استفاده می شود.
روش اجزاء محدود را میتوان به پنج مرحله اصلی تقسیم کرد:
- تقسیم ناحیه مورد بحث به تعداد زیادی زیر ناحیه کوچک موسوم به المان. نقاط اتصال المانها به یکدیگر، گره نامیده می شود.
- تعیین تقریب اولیه برای حل به صورت یک تابع با ضرایب ثابت مجهول. پس از تعیین شدن مرتبه تقریب اولیه، معادله حاکم در هر گره نوشته می شود.
- استخراج دستگاه معادلات جبری.
- حل دستگاه معادلات ایجاد شده.
- محاسبه سایر کمیات از روی مقادیر گرهی.
در مرحله اول هندسه مساله به نواحی کوچکی موسوم به المان تقسیم میگردد. نقاط اشتراک المانها، گرهها میباشند. به مجموعه یک المان با گرههایش یک مش گفته می شود. المانها میتوانند یک، دو و یا سه بعدی باشند. همچنین بسته به بعد المان اشکال مختلف برای یک المان قابل تصور است. یک المان دو بعدی می تواند به شکل مثلث، مربع و یا شکل دلخواه دیگری باشد. از طرفی یک المان سه بعدی نیز می تواند اشکالی مانند چهاروجهی، هرم، منشور و یا مکعب داشته باشد. مشبندی هندسه مساله از مراحل مهم مدلسازی میباشد که مستلزم دقت و مهارت مناسب میباشد.
در مرحله دوم در واقع تقریب اولیه برای جواب مساله به صورت یک تابع با ضرایب ثابت مجهول در نظر گرفته می شود. این تقریب در محدوده یک المان زده می شود و برای کل شکل مساله انجام نمیگیرد. (به عنوان مثال یک تقریب خطی برای توزیع جابجایی در یک المان یک بعدیست. ). در خصوص مسایلی که توسط نرمافزار حل میشوند، چون میتوان ابعاد المانها را بسیار ریز انتخاب کرد هیچگاه تقریبی با درجه بیشتر از دو زده نمی شود. در مرحله بعد معادله حاکم برای تک تک گرهها نوشته شده و پس از انتگرالگیریهای لازم، به فرم یک معادله جبری تبدیل می شود. برای روشنتر شدن موضوع به معرفی مفهوم تابع شکلی[۸۴] میپردازیم. همانگونه که ذکر شد در یک تحلیل اجزاء محدود ابتدا مقادیر گرهی کمیت مد نظر محاسبه میگردد و سپس با میانیابی در هر نقطه دلخواه میتوان مقدار کمیت مجهول را بدست آورد. بنابراین میبایست مرتبه میانیابی معلوم باشد که خطی و یا مرتبه دو است. المان خطی یک بعدی را در نظر میگیریم. اگر کمیت مجهول باشد که معادله حاکم بر حسب آن است، در این المان حل تقریبی و یا همان تابع میانیابی عبارتست از:
(۴-۲)
که در آن و مجهول میباشند. در صورتی که این المان بین دو گره i و j با موقعیتهای و واقع شده باشد و مقادیر گرهی برابر با و باشد، دو ضریب مجهول و قابل محاسبهاند.
(۴-۳)
فرم در حال بارگذاری ...
[سه شنبه 1400-08-04] [ 11:12:00 ب.ظ ]
|