ج- عامل­های متنوع دیگر

• • شعاع قوس­ها

• • درجه عملکردی رمپ­ها

• • توپوگرافی محل

• • سرعت طرح

• • نحوه ترکیب ترافیک (نوع وسایل نقلیه عبوری و درصد هریک)

• • هزینه­ های اجرایی

پس از محاسبه هزینه گزینه­ های مختلف،برای هر یک از معیارهای فوق با در نظر گرفتن میزان اهمیت آنها یک عدد در نظر گرفته می­ شود.با توجه به درجه تطابق هر یک از گزینه­ ها در معیار مورد نظر نمره­ای به آن داده می­ شود.گزینه­ای که در مجموع دارای بالاترین نمره باشد به عنوان گزینه نهایی انتخاب می­ شود.عیب عمده این روش این است که عدد در نظر گرفته شده برای هر معیار اختیاری و دلخواه بوده و با توجه به سلایق طراح تغییر می­ کند.در نتیجه گزینه انتخابی با توجه به عدد در نظر گرفته شده برای هر معیار متغیر خواهد بود که این امر به میزان زیادی از اعتبار روش فوق می­کاهد. ]۲۲و۳[

روش اسمیت و گاربر در انتخاب تقاطع غیرهمسطح
این روش زمانی به کار برده می­ شود که بخواهیم تقاطع مورد نظر را صرفا از میان تقاطع­های لوزی یا تک­نقطه­ای انتخاب کنیم. اسمیت و گاربر مطالعات جامعی را در مورد میزان ایمنی و خصوصیات عملکردی این دو نوع تقاطع انجام دادند که نتایج آن در ادامه ارائه شده است.
زمانیکه حجم وسایل نقلیه در هر رویکرد افزایش می­یابد،میزان افزایش تاثیر در مبدل­های لوزی بیش از مبدل­های تک­نقطه­ای است.هنگامی که تعداد عابرین پیاده زیاد است مبدل­های لوزی به مبدل های تک­نقطه­ای ترجیح داده می­شوند.زیرا در تقاطع های تک­نقطه­ای میزان تاخیر جهت سازگاری تقاطع با عبور زیاد عابرین پیاده به سرعت افزایش پیدا می­ کنند.
هنگامی که یکی از دو راه متقاطع دارای مسیرهای جمع و پخش­کننده است،مبدل­های لوزی بر تک­نقطه­ای ترجیح داده می­شوند زیرا در این حالت در مبدل­های تک­نقطه­ای مجبوریم جهت سازگاری با مسیرهای جمع و پخش­کننده از چراغ­های فازبندی شده استفاده کنیم که این امر سبب افزایش میزان تاخیر می­ شود.
مبدل­های لوزی معمولا در مواردی که زاویه تقاطع خیلی حاده است بر مبدل­های تک­نقطه­ای ترجیح داده می­شوند زیرا در این حالت هزینه ساخت مبدل­های تک­نقطه­ای به علت نیاز به سازه بزرگتر افزایش یافته و فاصله دید نیز به شکل قابل ملاحظه ای کاهش می­یابد.
زمانیکه حجم گردش به چپ ها در تقاطع قابل توجه است،بکار بردن مبدل های تک­نقطه­ای می تواند سطح خدمت بالاتری را نسبت به مبدل های لوزی در تقاطع ایجاد کند.مبدل های تک­نقطه­ای بعلت دارا بودن فاز گردش به چپ جداگانه دارای قابلیت انتقال میزان گردش به چپ بیشتری هستند.
هنگامیکه توزیع ترافیک در مسیر اصلی بزرگتر است مبدل­های تک­نقطه­ای و زمانیکه حجم ترافیک در مسیر فرعی بیشتر است مبدل­های لوزی بر­ترند. ]۲۳و۳[
روش سید کمال سید حسین^[۱۳] در انتخاب تقاطع غیر همسطح
شیوه مورد استفاده در این تحقیق شامل مراحل مختلفی بوده است که هر یک از این مراحل با توجه به اهداف موردنظر در پژوهش و ضرورت رعایت مسیر کلی یک طرح مطالعاتی به ترتیب صورت پذیرفته­اند. با توجه به موضوع مطالعه و دستاوردهای حاصل از بخش­های قبلی، نرم­افزار مناسب جهت تحلیل عملکرد اجزاء مختلف تقاطع­های غیر­همسطح شناخته شده و در ادامه اطلاعات مورد نیاز برای شروع تحلیل­ها از چند تقاطع در سطح شهر تهران جمع­آوری شده و بعنوان داده ­های ورودی نرم­افزار مورد استفاده قرار گرفتند. سپس از طریق تطبیق پارامترهای ترافیکی در شرایط واقعی و مدل­های شبیه­سازی شده، طی یک پروسه زمانبر شبکه مورد استفاده در مورد هر یک از تقاطع­های غیرهمسطح کالیبره شد. نهایتاً جهت شناخت نقاط ضعف و قدرت انواع تقاطع غیرهمسطح، هر یک از آنها تحت تأثیر یک سری حجم سناریو قرار گرفت و نتایج مورد نظر در هر مورد، از خروجی­های برنامه استخراج شد. با توجه به یافته­های حاصل از بررسی کتب و مقالات و خروجی­های بدست آمده از هر مدل و مطابقت آن با حجم سناریوی معادل با آن، نتایج تحقیق بدست آمده و ارائه شده است. ]۱۰[
جهت بررسی نحوه عملکرد هر یک از انواع تقاطع غیرهمسطح تحت شرایط مختلف ترافیکی، ابتدا از هر یک از انواع تقاطع یک نمونه در سطح شهر تهران انتخاب شده و خصوصیات فیزیکی و عملکردی آن برداشت شد. تقاطع­های منتخب عبارتند از: شبدری کامل،نیمه شبدری،لوزی و تک­نقطه­ای
برای ارزیابی عملکرد تقاطع­های غیرهمسطح باید داده های زیادی جمع­آوری شوند.این داده ­ها را می­توان در دوگروه دسته­بندی کرد:
ثابت(استاتیکی( و وابسته به زمان(دینامیکی (.جهت استخراج داده ­های استاتیکی تقاطع­های غیر­همسطح فوق­الذکر، پارامترهایی نظیر عرض و تعداد خطوط عبور، مساحت تقاطع، شیب مسیر، طول و شعاع قوس در رابط­ها، فاصله تقاطع­های همسطح مجاور هم، طول خطوط افزایش و کاهش سرعت، طول پاکت­های گردش به چپ و … از عکس­های هوایی موجود در سایت اینترنتی Google Earthبرداشت شده است. داده ­های دینامیکی عموماً شامل پارامترهایی نظیر حجم ترافیک، ترکیب ترافیک، زمان­بندی و فازبندی چراغ­های متغیر و … هستند که از ضبط تصویر ویدیویی از محل تقاطع در ساعت اوج ترافیک حاصل شده ­اند. علاوه بر برداشت حجم و ترکیب ترافیک، مشخصات عملکردی و رفتاری نظیر میانگین سرعت وسایل نقلیه در هر رویکرد، میانگین تأخیر در تقاطع­های چراغدار ، فاصله ما بین وسایل نقلیه و … نیز جهت کالیبراسیون مدل ساخته شده برداشت شده ­اند. برای بدست آوردن یک تصویر بهتر از نحوه عملکرد تقاطع­های غیرهمسطح، لازم است یک سری حجم سناریو برای انواع تقاطع­های غیرهمسطح اتخاذ شده و هر تقاطع تحت تأثیر هر یک از آنها مورد آنالیز قرار گیرد. به همین دلیل در این تحقیق پنج حجم متفاوت تعریف شده ­اند که، عبارتند از: ۶۵۰۰،۵۵۰۰،۴۵۰۰،۲۵۰۰،۱۵۰۰ وسیله در ساعت. برای هر یک از حجم­های اعمال شده، ده سناریو در نظر گرفته شده است که ترافیک را به اشکال مختلف در سطح تقاطع توزیع می­ کنند. حجم سناریوها طوری در نظر گرفته شده ­اند که کلیه حالات ممکن را شامل شده و بتوانند حساسیت­های ترافیکی هر یک از انواع تقاطع غیرهمسطح را نشان دهند. ]۱۰[
در این تحقیق، جهت مقایسه کیفیت خدمت­دهی تقاطع­های غیرهمسطح با یکدیگر، سطح سرویس(سطح خدمت) هر یک محاسبه شده و مبنای این قیاس قرار گرفته است. برای محاسبه سطح سرویس(سطح خدمت) هر یک از انواع تقاطع غیرهمسطح، ابتدا عناصر تأثیرگذار در نحوه عملکرد هر یک از انواع تقاطع شناخته شده، سپس سطح خدمت هر یک از این عناصر با بهره گرفتن از جداول موجود در HCM2000 (کتاب راهنمای ظرفیت راه ­ها)محاسبه و با یکدیگر قیاس شده است. جهت تحلیل عملکرد انواع مختلف تقاطع غیرهمسطح تحت شرایط مختلف ترافیکی و شناخت حساسیت و محاسن و معایب هر یک، از شبیه­سازی ترافیکی در محیط نرم­افزار AIMSUN استفاده شد. برای این کار همانطور که پیش­تر بیان شد از هر یک از انواع تقاطع غیرهمسطح یک نمونه در سطح شهر تهران انتخاب شده و پس از برداشت دقیق داده ­های استاتیکی و دینامیکی، مدل مربوط به آن ساخته شد. سپس داده­هایی نظیر میزان تأخیر، سرعت و تراکم از مدل شبیه­سازی شده استخراج شده و با مقدار واقعی این پارامترها تطبیق داده شد و در صورت وجود مغایرت، با تغییر پارامترهای رفتاری و عملکردی وسایل نقلیه و رانندگان مدل شبیه­سازی شده کالیبره شد.برای بدست آوردن یک تصویر بهتر از نحوه عملکرد تقاطع­های غیرهمسطح، یک سری حجم سناریو برای انواع تقاطع­های غیرهمسطح اتخاذ شد و هر تقاطع تحت تأثیر هر یک از آنها مورد آنالیز قرار گرفت.در ادامه نتایج حاصل از شبیه­سازی هر یک از انواع تقاطع غیرهمسطح ارائه شده است.
برخی از مهمترین نتایج حاصله از این پژوهش:
الف) سطح خدمت تبادل­های لوزی متأثر از نحوه عملکرد دو تقاطع همسطح موجود در آن است و در کل می­توان گفت زمانیکه حجم وسایل نقلیه ورودی به تقاطع ۴۵۰۰ وسیله در ساعت یا کمتر از آن است، تبادل­های لوزی در سطح خدمت D یا بهتر از آن عمل می­ کنند.
ب) نحوه عملکرد تبادل­های تک­نقطه­ای مستقیماً وابسته به کیفیت خدمت­دهی تقاطع همسطح موجود در آن است و در کل زمانیکه حجم وسایل نقلیه ورودی به تقاطع ۵۵۰۰ وسیله در ساعت یا کمتر از آن باشد، تبادل­های تک­نقطه­ای در سطح خدمت D یا بهتر از آن عمل می­ کنند.
ج) تبادل­های تک­نقطه­ای همواره دارای عملکرد بهتر و سطح خدمت مطلوب­تری نسبت به تبادل­های لوزی در حجم سناریو­های مشابه هستند.
د)نحوه توزیع ترافیک در تبادل­های تک­نقطه­ای نقش تعیین­کننده ­ای در میزان تأخیر و سطح خدمت این تقاطع­ها دارد. بنحوی که عدم تقارن در حجم چپگردهای خروجی از رمپ­ها یا چپگردهای مسیر فرعی، سبب افزایش میزان تأخیر و افت سطح خدمت تقاطع می­ شود.
ه) نحوه عملکرد تبادل­های شبدری کامل، متأثر از میزان تراکم ترافیک در مناطق همگذری و همچنین نواحی واگرایی و همگرایی ترافیک در محل اتصال رمپ­ها با بزرگراه است. با توجه به طول معمولاً کوتاه مناطق همگذری در تبادل­های درون شهری، غالباً این نواحی دارای شرایط بحرانی­تری نسبت به مناطق واگرایی و همگرایی رمپ­ها هستند. با در نظر گرفتن شکل معمول تبادل­های شبدری کامل در مناطق درون شهری می­توان گفت زمانیکه حجم ترافیک ضربدری ۱۱۷۰ وسیله در ساعت یا کمتر از آن باشد، تقاطع در سطح خدمت D یا بهتر از آن عمل می­ کنند.
و) سطح خدمت تبادل­های نیمه شبدری وابسته به میزان تراکم ترافیک در مناطق واگرایی و همگرایی رمپ­ها و نحوه عملکرد مناطق همگذری می­باشد.
در صورتیکه حجم ترافیک ضربدری در مناطق همگذری بیش از ۱۱۷۰ وسیله در ساعت باشد، می­توان با بکاربردن رمپ­های جهتی این مناطق را حذف کرد، در نتیجه سطح خدمت تبادل­های نیمه شبدری تنها وابسته به نحوه عملکرد نواحی واگرایی و همگرایی رمپ­ها خواهد بود.نتایج تحلیل­های صورت گرفته نشان می­دهد، تبادل­های نیمه شبدری در کلیه حجم سناریوها دارای عملکرد بسیار مناسبی بوده و در سطح خدمت D یا بهتر از آن عمل می­ کنند.
ز) با توجه به اینکه معمولاً ارزش زمین در مناطق درون شهری بسیار زیاد است لذا تبادل­های که حریم کمتری نیاز داشته باشند اقتصادی­تر هستند.از این حیث، تبادل­های تک­نقطه­ای در میان تقاطع­های غیرهمسطح کم هزینه­ترین تبادل بشمار می­روند و بعد از آن به ترتیب تبادل­های لوزی، نیمه شبدری و شبدری کامل در اولویت­های بعدی قرار دارند. ]۱۰[
اولویت بندی عوامل مؤثر بر انتخاب تقاطع­های غیرهمسطح توسط شهاب حسن پور^[۱۴]
نگاه تک بعدی به تقاطع­ها باعث می­ شود که گاه معضل­ها را از یک نقطه به نقطه دیگری در شبکه راه ­ها منتقل نمود.از سوی دیگر نگاه جامع دستیابی به مبدا، مقصد، و تمایلات تردد محدوده تقاطع را امکان­ پذیر نموده و ارائه راهکارهای ترکیبی را ممکن می­سازد. تامین حرکت روان و ایمن ترافیک در تقاطع­ها، باعث جلوگیری از ایجاد گره­های ترافیکی و کاهش تاخیر وارده می­ شود.بر این اساس در تحلیل­های اقتصادی، باید ارزش زمان صرفه­جویی شده و پارامترهای مثبت دیگر در این ارتباط مدنظر قرار گیرد. ]۵[
این پارامترهای مثبت عبارتند از :

1. 1. رویکردهای ترافیکی

1. 1. هزینه

1. 1. توپوگرافی منطقه

1. 1. منفعت استفاده کنندگان

پارامترهای ارزیابی

1. 1. کنترل دسترسی

1. تاسیسات معارض

۵- خلاقیت و نوآوری^[۱۴۱]
گرایش به نوآوری: در طول یک دهه گذشته شاهد توجه بسیار زیاد، چه در نوشه های غیرآکادمیک(یانگ^[۱۴۲]، ۱۹۹۴) و چه در نوشته های آکادمیک(کانتر^[۱۴۳]، ۱۹۸۵) به نوآوری به عنوان عامل کلیدی برای ایجاد مزیت رقابتی پایدار، شده است. نوآوری از اجزای اساسی و بنیادی کارآفرینی و عوامل اساسی موفقیت کسب و کار است(ناناکو و تاکوچی^[۱۴۴]، ۱۹۹۵). نوآوری از اعمال کلیدی در فرایند کارآفرینی به شمار می رود. نوآوری تعریفی جامع را در بر می گیرد که شامل ایجاد محصولات جدید یا با کیفیت جدید، ایجاد روش جدید تولید برای ورود به بازار جدید، ایجاد منابع جدید یا سازمان جدید و یا ساختار جدید در کسب و کار. نوآوری حاصل به کارگیری اراده و عملی کردن آن است (هانزمارک^[۱۴۵]، ۱۹۹۸). نوآوری به عنوان رفتاری است که کارآفرینی و جهت گیری کارآفرینانه را توصیف می کند. با توجه به تعریف کارآفرینان به دنبال جذب فرصت های جدید هستند( زاکاراکیس^[۱۴۶]، ۱۹۹۷؛ نقل از امیری، ۱۳۹۰). دراکر برای مثال ادعا می کند که نوآوری ابزار مهمی برای کارآفرینی است. او به کارآفرینی به عنوان جستجوی سیستماتیک برای تغییرات، به عنوان فرصت ها برای بازارها، محصولات و ایده های جدید می نگرد(کرومی، ۲۰۰۰). همانند بسیاری از نویسندگان در ادبیات، استوارت و همکارانش^[۱۴۷](۲۰۰۳) معتقدند که نوآوری در کارآفرینی امری ذاتی است و می تواند تفاوت بین مدیر و کارآفرین را مشخص کند.

کارآفرین میتواند از طریق بهبود (ارتقاء) مستمر روش بهرهبرداری از فرصت و پیشرفتهتر نگه داشتن آن نسبت به دیگران، مانعی را برای رقابت ایجاد کند. فرایند نوآوری به کارآفرین اجازه میدهد تا در منحنی یادگیری از رقبای خود یک مرحله بالاتر قرار بگیرد. مادامیکه دانش مربوط به چگونگی فراهم آوردن یک خدمت یا محصول برای مشتریان توسعه یافت و امکان مخفی کردن آن از رقبا فراهم شد، کسبوکارهای جدید میتوانند از ورود تقلیدکنندگان به عرصهی فعالیتشان جلوگیری کنند( شین، ۲۰۰۳).
خلاقیت و ابتکار؛ خلاقیت توانایی شخص در ایجاد ایده ها، نظریه ها، بینش ها یا اشیای جدید و بازسازی مجدد در علوم و سایر زمینه هاست که به وسیله متخصصان به عنوان پدیده ای ابتکاری و از لحاظ علمی، فن آوری و اجتماعی با ارزش قلمداد می گردد( حسینی، ۱۳۸۱).
ورتهایمر^[۱۴۸] خلاقیت را توانایی نگاه جدید و متفاوت به یک موضوع و به عبارتی فرایند شکستن و دوباره ساختن دانش خود درباره یک موضوع و بدست آوردن بینش جدید نسبت به ماهیت آن تعریف می کند(گلستانی هاشمی، ۱۳۸۲).
استیز موارد زیر را از ویژگی های افراد خلاق می داند:
- سلاست، روانی و ادراک( توانایی ایجاد ایده ها به طور صریح).
- انعطاف پذیری ادراک.
- ابتکار و پیشنهاد راه های جدیدی و ابداعی.
- استقلال رأی و داوری( نیلی آرام، ۱۳۷۷).
خلاقیت و ابتکار کارکنان در سازمان، گستره و میزانی است که کارمند در برآوردن انتظارات کاری، خود-هدایت گر، مبتکر و خلاق است و اینکه چگونه تفکر خود را در تعیین، تغییر و توسعه عقاید و روش های جدید در موقعیت های در حال تغییر بکار می گیرد(ارزشیابی عملکرد کارکنان، ۲۰۰۳). خلاقیت و ابتکار کارکنان از عوامل مهم بقای سازمان ها به شمار می رود(زارعی متین، ۱۳۷۳).
عامل خلاقیت و نوآوری بقدری در تبیین و تشریح فعالیت‌های کارآفرینانه از اهمیت بالا برخوردار است که پیتردراکر معتقد است: «وجود نوآوری در کارآفرینی بقدری ضروری است که می‌توان ادعا نمود کارآفرینی بدون آن وجود ندارد و خلاقیت نیز بدون کارآفرینی نتیجه‌ای را حاصل نمی‌نماید». (احمد پور، ۱۳۸۷ ص ۸۸) به طور کلی می‌توان گفت:
الف– افراد خلاق در عرصه ذهن و عمل انعطا‌ف‌پذیرند، «انعطاف‌پذیری در کارآفرینی بیشتر در بعد تطبیق ایده با شرایط متحول محیطی مطرح است با توجه به تحولات و تغییرات عمیق محیطی حاکم بر عملکرد کارآفرین، اهداف و استراتژی‌های فردی وی برای دست‌یابی به ایده مورد نظر، باید متناسب با محیط حاکم، انعطاف لازم را داشته باشد. حتی گاهی لازم می‌شود که کارآفرین، ایده یا رویای اولیه خویش را نیز از موضع خود خارج کند». (فتحی، ۱۳۷۹ ص ۳۴).
ب– به عقیده افراد خلاق؛ اولاً: مسائل پیچیده بر مسائل ساده و راه‌ حل ‌های ساده بر راه‌ حل ‌های پیچیده ارجحیت دارند. ثانیاً: از دیدگاه این دو دسته از افراد چیزی بنام مسئله، مشکل و یا مفصل وجود ندارد بلکه آن چه که وجود دارد نادانی، کم‌دانی و یا عدم دقت ما در بررسی مسائل است. آنان بر این باورند: هیچ قفلی نیست که برای آن کلیدی نتوان ساخت، فقط باید اندکی تلاش کرد تا آن را ساخت.
ج– «افراد خلاق، به اندکی خارج از استاندارد و قاعده و قانون عمل کردن تمایل ذاتی دارند^[۱۴۹]»
آنان بیشتر گرایش به عمل کردن به شیوه خود دارند. ایساک آدیزس^[۱۵۰] می‌گوید:
«یک کارآفرین باید مطلقاً فردی غیرمنطقی باشد». (فتحی، ۱۳۷۹ ص ۳۴).
۶- حل مسئله
میر کمالی مسئله را موانعی می داند که بر سر راه یک فرد ظاهر شده و او را از رسیدن به هدف و تأمین نیازش باز می دارند(میرکمالی، ۱۳۸۰). از طرف دیگر مجموعه وسیعی از فعالیت هایی که لازمه یافتن راه حل یا شیوه عمل و اجرای آن برای اصلاح موقعیت نامساعد است حل مسأله خوانده می شود(علاقه بند، ۱۳۸۰).
در ذیل به برخی از رفتارهایی که شاخص های مهارت حل مسئله می باشند اشاره شده است:
ـ تشخیص نیازهای همکاران.
ـ جمع آوری اطلاعات مرتبط برای تصمیم گیری های مؤثر.
ـ مشخص کردن شقوق حل مسئله.
ـ پیشنهاد عقاید، روش ها و راه حل های مؤثر برای حل مسئله.
ـ فراهم کردن فرصت هایی برای توسعه مهارت های جدید در ارتباط با تغییر فرایندها و کاربرد فنون و تکنولوژی نوین به هنگام ضرورت( ارزشیابی عملکرد کارکنان آزمایشی^[۱۵۱]، ۲۰۰۰۳ به نقل از باشکوه، ۱۳۸۵: ۳۶).
چنانچه گفته شد پژوهشگران و صاحبنظران ویژگیهای رفتاری و شخصیتی متعددی را برای کارآفرینان مطرح کرده اند که مهمترین و عمومی ترین آنها در مدل جامع کارآفرینی مشاهده می شود. مطابق مدل مزبور که توسط مؤسسه توسعه کارآفرینی هند^[۱۵۲] ارائه شده، کارآفرینان دارا ی ۵ ویژگی هستند: توفیق طلبی، استقلال طلبی، ریسک پذیری، خلاقیت و مرکز کنترل درونی.
شکل ۲-۴: ویژگی های کارآفرینان از دیدگاه مؤسسه توسعه کارآفرینی هند
ویژگی های ریسک پذیری، استقلال طلبی، توفیق طلبی، خلاقیت و اسناد درونی مولفه هایی هستند که از دیدگاه اکثر کارشناسان به عنوان ویژگیهای کارآفرینی در نظر گرفته میشوند. بر همین اساس، این پژوهش نیز قابلیت‌های کارآفرینی را بر مبنای این ویژگیها می سنجد.

مهارتهای کارآفرینی مدیران

با بررسی مبانی نظری کارآفرینی میتوان مهارتهای آن را در سه بخش زیر تقسیم کرد:

1. 1. مهارت شخصی:که در بردارنده ی مواردی از قبیل :کنترل و نظم درونی ، ریسک پذیری، نوآوری، توانایی ادار ه ی تغییر ، تغییرمحوری ، پافشاری، مقاومت و پشتکار ؛ و رهبری دوراندیشی دانست.

1. 1. مهارت های مدیریتی:که عبارتند ا ز: برنامه ریزی و تعیین اهداف، تصمیم گیری، روابط انسانی، بازاریابی، مهارتهای مالی و حسابداری مدیریت،کنترل، مذاکره و مدیریت توسعه.

1. 1. مهارت های فنی : که عبارتند از : مهارتها ی نوشتاری ، ارتباطات شفاهی یا ارتباطات کلامی ، نظارت یا ارزیابی، محیط، مدیریت کسب و کار ، فناوری، مهارت میان فردی، مهارت شنیداری ، توانایی سازمان دهی، ایجاد شبکه های مدیریت (مدیریت مشارکتی)، مربی گری، بازیگر و ایفاکنندهی نقش در تیم یا مهارتهای تیمسازی (به نقل از عبدالملکی و همکاران، ۱۳۸۷). در ادامه ابعاد هر کدام از مهارتهای کارآفرینی را تشریح می کنیم.

مهارت‌های شخصی عبارتند از:
۱- کنترل و نظم درونی: عقیده فرد نسبت به این که وی تحت کنترل وقایع خارجی یا داخلی هست یا خیر را مرکز کنترل می‌نامند. بیشتر کارآفرینان را دارای مرکز کنترل درونی توصیف نموده‌اند. افراد با مرکز کنترل بیرونی معتقدند وقایعی که خارج از کنترل آن‌ها هستند، سرنوشتشان را تعیین می‌کند. کارآفرینان موفق به خود ایمان دارند و موفقیت یا شکست را به سرنوشت، اقبال یا نیروهای مشابه نسبت نمی‌دهند (احمد پورداریانی، ۱۳۷۹) آن‌ها همچنین این ویژگی را دارند که وقایع پیش آمده را برای خود قابل کنترل می‌دانند (صمدآقایی، ۱۳۷۷).
۲- ریسک پذیری: ریسک پذیری به معنای پذیرش و استقبال از خطرات حساب شده در کسب و کار می‌باشد. این ویژگی از ویژگی‌هایی است که در اکثر کارآفرینان وجود دارد (صمدآقایی،۱۳۷۷).
۳- نوآوری: نوآوری فرایند خلق چیزی جدید است که ارزش قابل توجهی برای فرد، گروه، سازمان، صنعت یا جامعه دارد. یکی از ویژگی‌های شرکت‌ و فرد کارآفرین نوآوربودن است. حل مسائل و پیگیری فرصت‌ها به راه‌ حل‌ هایی نیاز دارد که بسیاری از آنها ممکن است مختص یک وضعیت خاص باشند. بنابراین خلاقیت و نوآوری حاصل از آن، برای بقاء و موفقیت شرکت امری حیاتی است (هیگینز، ۱۳۸۱).
۴- توانایی اداره تغییر: ما در زمانی زندگی می‌کنیم که روند دگرگونی در فناوری‌ها، با شتاب فراوان افزایش می‌یابد و موج‌هایی می‌آفریند که همه صنایع را دربر می‌گیرد. نمی‌توان جلوی دگرگونی‌ها و تغییرات را گرفت یا خود را از آن‌ها پنهان کرد. باید نگاه‌ها را بر آنها دوخته و برای رویایی با آن‌ها آماده شد. برای مقابله با تغییرات عصر حاضر برنامه‌ریزی‌ها کاری از پیش نمی‌برند و توان پیش‌بینی این گونه دگرگونی‌ها را ندارند. البته این بدان معنا نیست که باید از برنامه‌ریزی دست برداشت، بلکه باید همانند سازمان‌ها و واحدهای آتش نشانی صورت گیرد، آنها نمی‌توانند محل آتش سوزی را در آینده پیش‌بینی کنند ولی گروهی آنچنان توانمند و کارآمد آماده می‌سازند که می‌توانند همانند رخدادهای عادی به هر پیشامد دشوار و پیش بینی نشده‌ای پاسخ مناسب دهند. بنابراین، کارآفرین نیز باید به همین صورت توانایی اداره تغییر را داشته باشد و بتواند تغییر جهت باد را تشخیص داده، مسیر مناسب را برگزیند. این توانایی برای ادامه آینده کار کارآفرین بسیار مهم و حساس است (گاهنامه کارآفرین، ۱۳۸۲).
۵- تغییرمحوری: دانشمندان و نظریه پردازان مدیریت و علوم رفتاری بر این عقیده‌اند که شرایط بیرونی و درونی سازمان (یا شرکت) همواره در حال دگرگونی است. این دگرگونی‌ها با سرعت انجام می‌پذیرد و تمامی سازمان را دربرمی‌گیرد. در بیرون سازمان شرایط محیطی معمولاً‌ غیرثابت و در نوسان است. شرایط اقتصادی، هزینه و دسترسی به مواد و سرمایه لازم ، تکنولوژی تازه و قوانین و مقررات همگی به سرعت در حال تغییرند. در درون سازمان کارکنان تغییر می‌کنند و با خود اندیشه‌ها و دانش‌های تازه می‌آورند (علوی، ۱۳۷۷).

6. 6. ۶. پافشاری، مقاومت و پشتکار:افراد موفق به نیروی پشتکار ایمان دارند. این یک باور است که پافشاری و مقاومت برای انجام یک کار همیشه با موفقیت همراه است. هیچ توفیق بزرگی بدون پشتکار و جدیت بی وقفه مقدور نمی‌شود. اگر به افرادی که در هر زمینه موفق شده‌اند بنگریم، می‌بینیم که آن‌ها لزوماً بهتر، با هوش‌تر، سریعتر و قویتر از دیگران نبوده‌اند، بلکه پشتکار و مقاومت بیشتری داشته‌اند. یک کارآفرین نیز برای موفقیت در کار خود باید پشتکار و مقاومت لازم را داشته باشد (نظری، ۱۳۸۲).

6. 6. ۷. رهبری دوراندیشی:دوراندیشی، قدرت دیدن همه چیز پیش از به‌وقوع پیوستن آن‌ها است پیتردراکر در کتاب خود «کنترل آشوب و هرج و مرج»مهارتی را شرح می‌دهد که یک مدیر و رهبر خوب به آن نیازمند است، این مهارت که برای کنترل دوران آشوب ضروری است همان دوراندیشی است (برکر، ۱۳۸۰).

مسئولیت اجتماعی

۲۰-۱۶

رفتار نیروی انسانی

۲۵-۲۱

بهبود تصویر برند بانک

۳۰-۲۶

۳-۶ روایی و پایایی
۳-۶-۱ اعتبار (روایی)
منظور از روایی، این است که پرسشنامه آن­چه را که باید اندازه گیری کند، اندازه گیری می­ کند. در واقع هنگامی­که به امید مطالعه یک مفهوم، مجموعه ­ای از پرسش­ها را مطرح می­کنیم، چگونه می­توانیم اطمینان یا­­بیم که واقعاً به اندازه ­گیری همان مفهوم مورد نظر پرداخته­ایم یا چیز دیگری را سنجیده­ایم؟ این پرسش را می­توان با آزمون­های خاص روایی سنجی پاسخ گفت. به این منظور در این تحقیق، روایی پرسشنامه، با تدوین پرسش­ها بر اساس مبانی نظری تحقیق و با تأیید و اظهار نظر اساتید وکارشناسان متخصص و استفاده از نظرات فن(یکی از مهمترین آزمونهای روایی سنجی) در رابطه با وضعیت سؤالات، حاصل شده است، به­ طوری­که یک نمونه مقدماتی انجام شد و با آزمون فوق و بررسی مجدد سؤالات، نواقص پرسشنامه رفع شده و پرسشنامه نهایی تهیه و تنظیم شده است.
۳-۶-۲ پایایی
مقصود از پایایی آن است که اگر ابزار اندازه­گیرى را در یک فاصله زمانی کوتاه چندین بار و به گروه واحدی از افراد بدهیم نتایج حاصل باید نزدیک به هم باشد. هدف و منظور از سنجش پایایی و ثبات پرسشنامه این است که در زمان­ها و مکان­های مختلف قابلیت استفاده داشته باشد. در واقع پژوهشی پایاست که ابزار اندازه ­گیری آن معتبر باشد و چنانچه این پژوهش توسط فرد دیگر یا همان پژوهشگر دو باره در زمان­ها و مکان­های دیگر انجام بشود به همان نتایج مشابه بتوان دست یافت. برای اندازه­گیرى پایایی از شاخصی به نام «ضریب پایایی» استفاده می­کنیم که اندازه آن معمولاً بین صفر تا یک(۰ تا ۱)، تغییر می­ کند. ضریب پایایی «صفر»، معرف عدم پایایی و ضریب پایایی «یک»، معرف پایایى کامل است.

یکی از متداول­ترین روش­های اندازه ­گیری اعتماد­­پذیری یا پایایی پرسشنامه ­ها، استفاده از روش آلفای کرونباخ است که توسط کرونباخ ابداع شده­است لذا با توجه به این که در این پژوهش، ابزار اصلی اندازه گیری داده ­ها پرسشنامه می­باشد پایایی پرسشنامه یا قابلیت اعتماد آن با بهره گرفتن از روش آلفای کرونباخ محاسبه شده­است.
ضریب آلفای کرونباخ، برای سنجش میزان تک بعدی بودن نگرش­ها، عقاید، قضاوت­ها و سایر مقولاتى که اندازه­گیرى آن­ها آسان نیست به کار مى‌رود. در واقع از این طریق می­خواهیم ببینیم تا چه حد برداشت پاسخگویان از سوالات یکسان بوده ­است. اساس این ضریب بر پایه مقیاس­هاست و مقیاس­ها عبارتند از: دسته­ای از اعداد که بر روی یک پیوستار به افراد، اشیاء یا رفتارها در جهت به کمیت کشاندن کیفیت­ها اختصاص داده می­ شود. ضریب آلفاى کرونباخ به روش زیر محاسبه می­ شود:

که در آن kتعداد گویه ها،   واریانس جمع نمره ­های هر پاسخگو و  واریانس نمرات مربوط به گویه شماره i  ام است. در این پرسشنامه میزان آلفای کرونباخ کلی برابر با ۰/۸۹۶است که مقدار مناسبی است. حال برای هر متغیر به صورت جداگانه آلفای کرونباخ را محاسبه می­کنیم. همانطور که در جدول (۳-۲) مشاهده می­کنیم تمام متغیرهای مورد بررسی مناسب هستند و از اعتبار لازم و کافی برخوردارند.
جدول(۳-۲ ): نتایج آلفای کرونباخ

متغیر

آلفای کرونباخ

کیفیت ارائه خدمات بانکی

۰/۷۳۰

تقویت ارزش ویژه برند

۷۶۴۰/

تبلیغات بانک

کردستانی و مرتضوی (۱۳۹۱) در تحقیقی به شناسایی عوامل تعیین‌کننده چسبندگی هزینه‌های شرکت‌ها پرداختند. در این تحقیق وارونگی چسبندگی هزینه‌ها در دوره پس از کاهش فروش، طول دوره مطالعه، استمرار کاهش فروش، رشد اقتصادی، میزان دارایی‌ها و تعداد کارکنان، به‌عنوان عوامل احتمالی مؤثر بر چسبندگی هزینه‌ها در نظر گرفته‌شده و تأثیر آن‌ها بر میزان چسبندگی بهای تمام‌شده کالای فروش رفته و هزینه‌های فروش، عمومی و اداری، طی دوره زمانی ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۸ آزمون شده است. فرضیه‌های آن عبارت‌اند از:
فرضیه اول: چسبندگی هزینه‌ها در دوره پس از دوره کاهش فروش، وارونه می‌شود.
فرضیه دوم: میزان چسبندگی هزینه‌ها با افزایش طول دوره موردمطالعه، کاهش می‌یابد.
فرضیه سوم: اگر فروش در دو دوره متوالی کاهش یابد، چسبندگی هزینه‌ها در دوره دوم، کمتر می‌شود.
فرضیه چهارم: چسبندگی هزینه‌ها در دوره‌های رشد اقتصادی، افزایش می‌یابد.
فرضیه پنجم: هر چه دارایی‌های شرکت، بیشتر باشد، چسبندگی هزینه‌ها بیشتر می‌شود.
فرضیه ششم: هر چه تعداد کارکنان شرکت بیشتر باشد، چسبندگی هزینه بیشتر می‌شود.
بر اساس نتایج تحقیق، چسبندگی هزینه‌های فروش، عمومی و اداری در دوره بعد از کاهش فروش، وارونه می‌شود و کاهش فروش در دو دوره متوالی، موجب کاهش چسبندگی بهای تمام‌شده کالای فروش رفته و هزینه‌های فروش، عمومی و اداری در دوره دوم می‌شود و هر چه میزان دارایی‌ها بیشتر باشد، چسبندگی بهای تمام‌شده کالای فروش رفته و هزینه‌های فروش، عمومی و اداری، بیشتر می‌شود، اما شواهدی از تأثیر طول دوره مطالعه، رشد اقتصادی و تعداد کارکنان بر چسبندگی هزینه‌ها به دست نیامد.
بولو و خان حسینی (۱۳۹۱) به بررسى رابطه بین دیدگاه مدیریت و چسبندگى هزینه‌ها در بورس اوراق بهادار تهران پرداختند. پژوهش حاضر بر اساس اطلاعات شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس اوراق بهادار تهران، براى دوره پنج‌ساله از سال ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸ انجام شده است. پژوهش حاضر، از نوع توصیفى - همبستگى و روش آن از نوع پس رویدادى است. به‌منظور آزمون فرضیه‌ها از مدل رگرسیون چند متغیره با بهره گرفتن از روش پانل دیتا استفاده شده است. جامعه آمارى پژوهش حاضر، همه شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس اوراق بهادار تهران است. نمونه آمارى نیز از با اعمال شرایط زیر از میان شرکت‌های عضو جامعه آمارى انتخاب شده است:

1. 1. تا پایان سال ۱۳۸۳ در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته‌شده باشد.

1. 1. به‌منظور افزایش قابلیت مقایسه، سال مالى آن‌ها، منتهى به پایان اسفند ماه باشد.

1. 1. در دوره زمانى ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸، تغییر فعالیت یا تغییر سال مالى نداده باشد.

1. 1. جزء گروه صنایع خاص از جمله شرکت‌های سرمایه‌گذاری، واسطه‌گرهای مالى، بانک‌ها و لیزینگ نباشد.

1. 1. در دوره پژوهش، زیان ده نباشد.

با توجه به مبانى نظرى، فرضیه‌های پژوهش عبارت است از:
فرضیه اول: چسبندگى هزینه‌ها زمانى روى می‌دهد که مدیران انتظار دارند در آینده، فروش افزایش یابد.
فرضیه دوم: زمانى که مدیران به افزایش فروش در آینده امیدوارتر هستند، درجه چسبندگى هزینه نسبت به زمانى که مدیران به فروش در آینده کمتر امید دارند، بیشتر است.
با توجه به شرایط بالا ۱۹۰۱ شرکت- سال به‌عنوان جامعه آمارى پژوهش حاضر انتخاب گردیده است. داده‌های موردنیاز پژوهش حاضر، از لوح‌های فشرده اطلاعات مالى شرکت‌ها به‌دست‌آمده است که سازمان بورس اوراق بهادار تهران منتشر کرده است و صورت‌های مالى سالانه و یادداشت‌های توضیحى صورت‌های مالى حسابرسى شده را شامل می‌شود. در ضمن، اطلاعات سایت بورس اوراق بهادار تهران نیز مورداستفاده قرار گرفته است. بر اساس نتایج پژوهش حاضر زمانى که مدیران به فروش در آینده خوش‌بین هستند، شدت چسبندگى هزینه‌ها افزایش می‌یابد.
شاه نظری (۱۳۹۱) در تحقیقی با عنوان بررسی خطای پیش‌بینی سود و بازدهی تعدیل‌شده بازار با بهره گرفتن از رفتار هزینه شواهد تجربی این پژوهش بیانگر وجود رفتار چسبندگی هزینه و بهای تمام‌شده در بورس اوراق بهادار تهران است که منطبق بر پژوهش‌های انجام‌شده توسط اندرسون و مدیروس است و همچنین تفاوت مشاهده‌شده در شدت چسبندگی ناشی از تفاوت در ماهیت دارایی‌های ثابت عملیات آتی آن‌ها است. هر چه امکان کاهش و تعدیل سطح دارایی‌های عملیاتی در دوره‌های کاهش درآمد کمتر باشد، شدت چسبندگی بیشتر خواهد بود. نتایج این پژوهش همچنین ارائه‌کننده پیشنهادهایی برای مدیران است. مدیران می‌توانند چسبندگی هزینه‌های شرکت را شناسایی و کنترل کنند. آن‌ها نیز می‌توانند از طریق انعقاد قراردادهای مناسب برای اجاره دارایی‌های عملیاتی و استخدام کارکنان (به‌عنوان‌مثال انعقاد قراردادهای کوتاه‌مدت) میزان تعدیلات لازم برای کاهش سطح دارایی‌های عملیاتی خود در دوره‌های کاهش تقاضا و سطح فروش را کمتر کنند و شدت چسبندگی هزینه‌ها را کاهش دهند. (شاه نظری، ۱۳۹۱)

مداحی (۱۳۹۲) در پایان‌نامه خود تحت عنوان بررسی و تحلیل عوامل مؤثر بر رفتار چسبندگی هزینه‌ها در شرکت‌ها به این نتایج دست‌یافت:
آنچه در جمع‌بندی و نتیجه ­گیری کلی آزمون فرضیه ­های تحقیق مبنی بر چسبندگی هزینه‌های اداری عمومی و فروش و همچنین چسبندگی بهای تمام‌شده کالای فروش رفته و همچنین تأثیر فاکتورهایی مثل تعداد کارکنان، دارایی‌های جاری، دارایی‌های ثابت و میزان بدهی شرکت بر شدت این چسبندگی، در فاصله زمانی ۱۳۸۱ تا ۱۳۹۰ می­توان عنوان کرد، این است که هزینه اداری عمومی فروش و بهای تمام‌شده کالای فروش رفته چسبنده هستند و شدت چسبندگی در بهای تمام‌شده کالای فروش رفته محسوس‌تر است که باید در تجزیه تحلیل‌های مدیران و همچنین هنگام بررسی کار مدیران در نظر گرفته شود. همچنین تأثیر تعداد کارکنان، دارایی جاری و میزان بدهی بر شدت چسبندگی هزینه‌های اداری عمومی و فروش به اثبات رسید درحالی‌که دارایی‌های ثابت رابطه معناداری با شدت چسبندگی هزینه‌ها نداشتند که شاید تأثیر ثبت دارایی‌های ثابت به‌ بهای تمام‌شده تاریخی آن‌ها در نتایج این پژوهش بی‌تأثیر نباشد. از طرفی تأثیر تعداد کارکنان، دارایی‌های جاری و دارایی‌های ثابت و میزان بدهی‌ها بر شدت چسبندگی بهای تمام‌شده کالای فروش رفته به اثبات رسید.
بهار مقدم و کاوسی (۱۳۹۲) در پژوهش خود بیان کرده‌اند ارتباطی بین اندازه شرکت و عدم تقارن زمانی سود ناشی از محافظه‌کاری و چسبندگی هزینه‌ها وجود ندارد؛ بنابراین این فرض که شرکت‌های بزرگ، محیط اطلاعاتی غنی‌تری دارند و این به دلیل وجود سرمایه‌گذاران و تحلیل گران بیشتر و اطلاع‌رسانی بیشتر رسانه‌ها در مورد این شرکت‌ها است که موجب کاهش ابهام و عدم تقارن اطلاعاتی مربوط به شناسایی سودهای مورد انتظار می‌شود، پذیرفته نمی‌شود. به‌طورکلی، خدمات مالی‌ای که توسط نهادهای مالی موجود در ایران به بازارهای مالی و مشارکت‌کنندگان در این بازارها ارائه می‌شود، بسیار محدودتر از خدماتی است که توسط نهادهای مالی در کشورهای پیشرفته ارائه می‌گردد. با توجه به شرایط بازار سرمایه ایران و عدم فعالیت (و یا فعالیت محدود) بازار گردانان، شرکت‌های تأمین سرمایه، سبد گردانان، مشاوران سرمایه‌گذاری و شرکت‌های سرمایه‌گذاری، عدم ارتباط بین اندازه شرکت و محافظه‌کاری منطقی به نظر می‌رسد.
سجادی و همکارانش (۱۳۹۳) در پژوهش خود بیان کرده‌اند چسبندگی رفتار هزینه‌ها بر عدم تقارن ارتباط میان سود و بازده تأثیرگذار بوده و باعث عدم تقارن زمانی شناسایی سود می‌شود. از سوی دیگر نتایج نشان داد در شرکت‌های دارای چسبندگی هزینه‌ها، سود اخبار منفی را با سرعت بیشتری منعکس می کند. همچنین شرکت‌های با چسبندگی هزینه نسبت به دیگر شرکت‌ها دارای محافظه‌کاری شرطی بیشتری هستند.
زنجیردار و همکارانش (۱۳۹۳) در پژوهش خود به بررسی و تحلیل عوامل مؤثر بر رفتار چسبندگی هزینه پرداخته‌اند. نتایج پژوهش نشان داده است هزینه‌های اداری عمومی فروش و بهای تمام‌شده کالای فروش رفته چسبنده هستند و شدت چسبندگی در بهای تمام‌شده کالای فروش رفته محسوس‌تر است که باید در تجزیه‌وتحلیل‌های مدیران و نیز هنگام بررسی کار مدیران در نظر گرفته شود. همچنین در این پژوهش تأثیر تعداد کارکنان، دارایی جاری و میزان بدهی بر شدت چسبندگی هزینه‌های اداری عمومی و فروش به اثبات رسیده است درحالی‌که دارایی‌های ثابت رابطه معناداری با شدت چسبندگی هزینه‌ها نداشتند که شاید تأثیر مثبت دارایی‌های ثابت به بهای تمام‌شده تاریخی آن‌ها در نتایج پژوهش بی‌تأثیر نباشد. از طرفی تأثیر تعداد کارکنان، دارایی‌های جاری و دارایی‌های ثابت و میزان بدهی‌ها بر شدت چسبندگی بهای تمام‌شده کالای فروش رفته از دیگر نتایج این پژوهش می‌باشد.
اسماعیل زاده و مهرنوش (۱۳۹۳) در این تحقیق محقق به دنبال یافتن پاسخ این پرسش است که آیا بین دقت پیش‌بینی سود با چسبندگی هزینه‌ها رابطه معناداری وجود دارد یا خیر؟ به‌منظور تعیین رابطه عوامل موردبررسی، تعداد ۸۴ شرکت از بین جامعه‌ی آماری انتخاب شده مورد آزمون قرار گرفت که اطلاعات آن برای دوره‌ی ۶ ساله‌ی پژوهش ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۰ فرضیه‌های پژوهش از روش تحلیل رگرسیون چند متغیره استفاده‌شده است. نتایج حاصل از آزمون فرضیه‌ها نشان داد در ازای افزایش در چسبندگی هزینه های اداری، عمومی و فروش، هزینه های کل و بهای تمام شده کالای فروش رفته دقت پیش بینی سود و کیفیت سود کاهش می یابد.
نیاز خانی (۱۳۹۴): در این تحقیق، رابطه بین سود هدف، پاداش‌ مدیران و چسبندگی هزینه‌ها در شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس اوراق بهادار تهران را مورد ارزیابی قرار گرفت. تحقیق موردنظر از جهت هدف، یک تحقیق کاربردی است. ازلحاظ نوع طرح تحقیق به جهت تکیه‌بر اطلاعات تاریخی، پس رویدادی است و روش استنتاج آن استقرایی و از نوع همبستگی بود. در این راستا از سود هدف، انگیزه‌های مدیران و سود کسب‌شده ناشی از انگیزه‌های مدیران به‌عنوان متغیرهای مستقل اصلی و از نسبت دارایی‌ها به درآمد فروش، نسبت کل کارمندان به درآمد فروش و نرخ رشد درآمد شرکت به‌عنوان سایر متغیرهای مستقل استفاده شده است. تحقیق حاضر شامل یک فرضیه اصلی و سه فرضیه فرعی می‌باشد. جامعه مطالعاتی پژوهش حاضر شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس اوراق بهادار تهران در طی یک دوره پنج‌ساله (سال‌های ۱۳۹۲-۱۳۸۸) می‌باشد. درنهایت با توجه به محدودیت‌های تحقیق اطلاعات مربوط به ۶۵ شرکت جمع‌ آوری گردید و سپس با بهره گرفتن از جدول مورگان تعداد ۵۷ شرکت به روش نمونه‌گیری تصادفی ساده انتخاب گردید. جهت مستندسازی نتایج تجزیه‌وتحلیل آماری و ارائه راه‌ حل ‌های نهایی، محقق از شیوه آماری با بهره گرفتن از نرم‌افزارهای SPSS و Eviews اقدام به تجزیه‌وتحلیل سؤالات و فرضیات نموده است.
فرضیه‌های تحقیق با بهره گرفتن از رگرسیون خطی مرکب و آزمون‌های F و t تحلیل‌شده‌اند. تحلیل روابط بین متغیرها نشان داد:

1. 1. بین چسبندگی هزینه‌ها با انگیزه‌های مدیران، رابطه معکوسی وجود داشته است.

1. 1. بین چسبندگی هزینه‌ها و سود هدف، در جامعه آماری یا شرکت‌های منتخب بورس اوراق بهادار تهران رابطه‌ی معناداری یافت نگردید.

پیشینه تحقیقات خارجی

اندرسون، بنکر^[۱۹] (۲۰۰۳) به بررسی چسبنده بودن هزینه‌های اداری، عمومی، فروش پرداختند. در این مقاله مدل اصلی بررسی چسبندگی هزینه‌ها ارائه شد که در مقالات بعدی مورداستفاده دیگر محققان قرار گرفت. شواهد تجربی این تحقیق نشان می‌دهد که سرعت افزایش در برخی از هزینه‌ها در هنگام افزایش سطح فروش، بیشتر از سرعت کاهش در سطح هزینه‌ها در هنگام کاهش سطح فردی است.
چسبندگی هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری تحقیق دیگری از بنکر و اندرسون و راجیو بررسی شده است. فرضیه اصلی این تحقیق چسبندگی هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری می‌باشد. پس از جمع‌ آوری داده‌های مربوط به هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری و درامد فروش ۷۶۲۹ شرکت آمریکایی در یک دوره ۲۰ سال (۱۹۷۹ تا ۱۹۸۸) ارتباط بین هزینه‌ها و فروش از طریق رابطه رگرسیون چند متغیر موردبررسی قرار گرفت. نتایج این تحقیق فرضیه اصلی تحقیق را پذیرفته و هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری شرکت‌های جامعه آماری تحقیق را چسبنده می‌داند. نتایج آن‌ها به شرح زیر می‌باشد:
۱٫ چسبندگی هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری به‌مرورزمان از بین می‌رود.
۲٫ اگر سطح فعالیت کاهش پیدا کند چسبندگی هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری نیز کاهش می‌یابد.
۳٫ هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری در زمان رشد اقتصادی بیشتر چسبندگی نشان می‌دهند.
۴٫ میزان چسبندگی هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری ارتباط مستقیمی با میزان دارایی‌های یک شرکت دارد.
۵٫ میزان چسبندگی هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری ارتباط مستقیمی با تعداد کارکنان دارد.
نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که با افزایش ۱% در درامد فروش شرکت‌ها هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی ۵۵% افزایش می‌یابند، اما با کاهش ۱% در درامد تنها ۳۵% کاهش می‌یابند؛ بنابراین هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری شرکت‌های جامعه موردتحقیق می‌باشند.
سابرا مانیام و ویدن میر^[۲۰] (۲۰۰۳) در تحقیقی به ارتباط میزان تغییرات فروش با چسبندگی هزینه‌ها پرداختند. آن‌ها همچنین تأثیر شرایط مختلف اقتصادی همچون نرخ تولید ناخالص ملی و ویژگی‌های متفاوت شرکت‌ها مانند جمع دارایی‌ها و تعداد کارکنان شرکت را بر شدت چسبندگی هزینه‌ها آزمون نمودند. یافته‌های آن‌ها نشان می‌دهد، در دوره‌های رشد اقتصادی، شدت چسبندگی بیشتر است و در دوره‌هایی که در دوره قبل از آن کاهش درآمد رخ‌داده است، شدت چسبندگی کاهش می‌یابد. همچنین با افزایش نسبت جمع دارایی‌ها به فروش و با افزایش تعداد کارکنان شرکت‌ها، شدت چسبندگی هزینه‌ها افزایش می‌یابد. تحقیقات اخیر نشان می‌دهد که هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی و اداری و بهای تمام‌شده کالای فروش رفته جز هزینه‌های چسبنده می‌باشند. این تحقیق که در ایالت تگزاس امریکا انجام‌گرفته است. در این تحقیق رفتار هزینه‌ها در سطوح مختلف تغییر درآمد فروش موردبررسی قرار می‌گیرد. نتایج این تحقیق به شرح زیر می‌باشد:
۱٫ هزینه‌های توزیع و فروش و عمومی واداری و بهای تمام‌شده کالای فروش رفته در سطوح پایین تغییر درآمد فروش چسبنده نیستند.
۲٫ میزان چسبندگی هزینه‌ها در صنایع مختلف با یکدیگر متفاوت است.
نتایج این تحقیق نشان می‌دهند که هزینه‌های توزیع و فروش و هزینه‌های عمومی و اداری و بهای تمام‌شده کالای فروش رفته وقتی درآمد فروش تغییرات کمی داشته باشد (کمتر از ۱۰%)رفتار چسبندگی ندارند اما وقتی درآمد فروش بیش از ۱۰%تغییر کند چسبندگی این هزینه‌ها نمودار می‌شود.
در تحقیقی از بالکریشنان^[۲۱]، پیترسون^[۲۲] و سادستروم^[۲۳] (۲۰۰۴)تأثیر تغییر در حجم فعالیت بر میزان چسبندگی هزینه‌ها موردبررسی قرار گرفته است. در این تحقیق عنوان می‌شود که این مدیریت یک شرکت است که ترجیح می‌دهد در زمان افزایش سطح فعالیت هزینه‌ها را بالا ببرد اما در زمان کاهش فعالیت، مدیریت چندان علاقه‌ای به کاهش هزینه‌ها نشان نمی‌دهد. در این تحقیق تأثیر دو عامل بر این رفتار مدیریتی (که باعث چسبنده بودن هزینه می‌شود) موردبررسی قرار گرفته است.
۱) میزان تغییر در سطح فعالیت: پاسخ مدیریت به تغییرات حجم سطح فعالیت بیشتر در افزایش میزان هزینه‌ها مستتر می‌باشد اما در زمان تغییرات اندک سطح فعالیت پاسخ مدیریتی بیشتر به‌صورت کاربری بیشتر دارایی‌ها نمودار می‌شود.
۲) میزان استفاده از ظرفیت: اگر شرکت در بالاترین سطح ظرفیت تولیدی خود قرار داشته باشد رفتار مدیریتی به‌گونه‌ای خواهد بود که باعث چسبندگی هزینه‌ها می‌شود، یعنی در سطوح بالای فعالیت مدیریت هزینه‌ها را افزایش می‌دهد اما در زمان کاهش سطح فعالیت تلاشی برای کاهش هزینه‌ها نمی‌کنند.
این تحقیق که در کلینیک‌های درمانی ایالات‌متحده آمریکا انجام‌گرفته است نشان می‌دهد که در رابطه با عامل اول پاسخ مدیریت نسبت به سطوح تغییر فعالیت بالا و پایین یکسان است. درواقع درصد تغییر در هزینه‌ها برای تغییرات اندک سطح فعالیت (۳% ±) تفاوت چندانی با درصد تغییر هزینه‌ها برای تغییرات بزرگ سطح فعالیت (بیشتر از۳% ±) ندارد ؛ بنابراین فرضیه اول تحقیق رد می‌شود و فرضیه دوم پذیرفته می‌شود ؛ یعنی اگر شرکت موردنظر در سطوح بالای ظرفیت خود فعالیت کند دارای هزینه‌های چسبنده خواهد بود. (بالکریشنان، پیترسون و سادستروم،۲۰۰۴).

روش ویژه‌ی سنجش سلامت جامع
آزمون مان- ویتنی

رد شد.

۵

میان نمرات سلامت و فساد اداری حاصل از گروه پرسش‌شوندگان یعنی کارکنان، ارباب‌رجوع، شهروندان و خبرگان تفاوت معناداری وجود دارد.

روش ویژه‌ی سنجش سلامت جامع
آزمون کروسکال - والیس

تأیید شد.

۶

میان نمرات سلامت اداری حاصل از گروه پرسش‌شوندگان یعنی کارکنان، ارباب‌رجوع، شهروندان و خبرگان تفاوت معناداری وجود دارد.

روش ویژه سنجش
آزمون کروسکال - والیس

تأیید شد.

به خوبی روشن است که از میان فرضیه‌های ۶ گانه‌ی بالا دو مورد تأیید و مابقی رد شده است که در ادامه به تحلیل دقیق‌تر نتایج به دست آمده پرداخته خواهد شد. ابتدا هر یک از مؤلفه‌های سلامت و فساد اداری و نمره‌های آن‌ها به طور جداگانه با دقت تحلیل و در نهایت نیز به تفاوتی که در میان ادراک و تجربه‌ی پرسش‌شوندگان در هر گروه ممکن است وجود داشته باشد و تفاوت در نمره‌های سلامت و فساد به دست آمده در هر گروه پرداخته شد.
۵-۲-۱- بررسی نمره‌ی سلامت و فساد اداری در مدل سلامت جامع اداری
همان‌گونه که در فصل چهارم، نمراتِ به دست آمده از طریق روش ویژه‌ی سنجش نمره‌ی سلامت و فساد اداری نیز آمده بود، نمره‌ی مؤلفه‌ی فساد ۰٫۷۸ و نمره‌ی مؤلفه‌ی سلامت ۰٫۸۶۸ بودند و در نهایت نیز سلامت جامع شهرداری منطقه‌ی ۷ در معاونت شهرسازی و معماری نمره‌ی ۰٫۵۴۴ را نشان داد.
پیش از بررسی این نمرات باید دو نکته‌ در نمره‌های به دست آمده از طریق این روش یادآوری گردد. از جمله نکات قابل تأمل در روش ابداعی سنجش نمره این است که، دو ماتریس از سوی طراح پیشنهاد شده است. اول ماتریس مقدار ویژه و دوم ماتریس وزن مؤلفه‌ها. ماتریس مقدار ویژه بیان‌گر میزان تحمل سازمان نسبت به بروز فساد و یا عدم برخورداری از سلامت است و ماتریس وزن نیز بیان‌گر اهمیت مؤلفه در میان سایر مؤلفه‌ها در نظر خبرگان درون‌سازمانی. در این تحقیق بنا به دلایلی که در بخش محدودیت‌های تحقیق بیان خواهد شد تمامی نمرات بی‌وزن و مقادیر ویژه نیز تمامی برابر یک در نظر گرفته شده است. از این رو محقق پیش‌بینی می‌کند با در نظر گرفتن این مقادیر ممکن است نمرات به دست آمده اندکی تغییر نموده و عدد واقعی‌تری از نمره‌ی حاضر به دست آید.
اما در مورد نمره‌ها، محقق در فصل چهارم نیز توضیح داده بود که منطق کلی این مدل و روش سنجش به هیچ وجه به گونه‌ای طراحی نشده است که با به دست آوردن نمره‌ی یک مؤلفه، به فرض مؤلفه‌ی سلامت و کسر عدد به دست آمده از ۱ به نمره‌ی مؤلفه‌ی دوم بتوان دست یافت. بلکه هر کدام از این دو بعد دارای ماهیتی کاملاً مستقل و منحصر به فرد می‌باشد که در سلامت جامع نتیجه‌ی نهایی حاصل از هر یک از این نمرات را خواهیم دید.
در این بخش باید به یک نکته‌ی ظریف نیز نظر داشت و آن این که در بعد سلامت هر چه نمره به یک نزدیک شود به معنی برخورداری بیش‌تر از سلامت و در نمره‌ی فساد هر چه عدد به سمت ۱ میل کند به معنی فقدان سلامت و به عبارتی رواج بیش‌تر فساد است. به همین دلیل است که به خوبی قابل درک می‌شود که با وجود آن که شهرداری تهران در بعد سلامت نمره‌ای بیش از انتظار محقق به دست می‌آورد اما با این وجود به دلیل عدم موفقیت در کنترل بروز فساد در سازمان، باز هم نمی‌تواند نمره‌ی سلامت جامع بهتر از ۰٫۵ را نصیب خود کند.
اکنون می‌توان به استفاده از نموداری به خوبی محیط سلامت و فساد اداریِ شهرداری تهران در منطقه‌ی ۷ و در معاونت شهرسازی و معماری به خوبی مشخص کرد.
این محیط که توسط گروه پژوهشی مبدع مدل و روش پیشنهاد می‌شود بیان‌گر ۴ نمره‌ای است که شهرداری از سوی ۴ گروه مورد پرسش به دست می‌آورد و دارای خصوصیات زیر می‌باشد.
Y: سلامت
X: فساد
فضای سلامت/ فساد
بهترین حالت
بدترین حالت
نمودار ۲۷: فضای سلامت و فساد
با وجود چنین نمودار محیطی، تحلیل وضعیت کنونی سازمان به مراتب آسان‌تر خواهد بود و ارائه‌ نتایج در یک نمودار ساده و جامع به مدیران سطح عالی سازمان و استراتژیک نتایج به دست آمده را کاربردی‌تر می کند. در ادامه این محیط برای شهرداری تهران منطقه‌ی ۷ معاونت شهرسازی و معماری نشان داده خواهد شد.

نمودار ۲۸: فضای سلامت/ فساد در معاونت شهرسازی و معماری شهرداری منطقه‌ی ۷ شهرداری تهران
همان‌گونه که از نمودار بالا نیز برمی‌آید وضعیت سلامت و فساد اداری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری منطقه‌ی ۷ در شرایط میانه‌ای به سر می‌برد.
بنا بر مراحل تحقیق علمی در بخش پایانی هر تحقیق، محقق موظف به مقایسه‌‌ی نتایج و آمار به دست آمده با پژوهش‌هایی است که پیش از تحقیق وی و در ارتباط با موضوع اصلی به دست آمده است. نتایج به دست آمده از نمره‌ی سلامت جامع را می‌توان با نمره‌ی کسب شده توسط ایران در سازمان شفافیت بین‌الملل مورد توجه قرار داد. همان‌گونه که پیش از نیز اشاره شده بود، سازمان شفافیت بین‌الملل (TI) به منظور رتبه‌بندی کشورهای عضو (در حال حاضر تعداد این کشورها به ۱۷۵ عضو می‌رسد)، از شاخص ادراک فساد (CPI) استفاده می‌کند و بر اساس سؤالاتی که با کمک نمایندگی‌های خود در هر کشور از نمایندگان بخش خصوصی و دولتی می‌پرسد به نمره‌دهی اقدام می‌کند. در ادامه نمره‌های اکتسابی از سوی ایران طی سال‌های ۲۰۰۳ (زمان عضویت ایران در این سازمان) تا ۲۰۱۳ قابل مشاهده خواهد بود.
نمودار ۲۹: نمره‌ی ایران در شاخص CPI منتشر شده توسط سازمان شفافیت بین‌الملل (نمرات از ۱۰-۰)
با توجه به نمرات کسب شده توسط ایران در طول ۱۱ سال اخیر و این که بالاترین نمره‌ی اکتسابی عدد ۳ بوده است یعنی حتی کم‌تر از نیم، نمره‌ی ۰٫۵۴۴ به عنوان نمره‌ی سلامت جامع و ۰٫۷۸ در مؤلفه‌ی فساد در سازمانی مانند شهرداری کلان‌شهر تهران نه تنها دور از انتظار به نظر نمی‌رسید بلکه شهرداری به عنوان یکی از بارزترین سازمان‌‌های عمومی فعال در کشور و سازمانی که خدمات بسیاری به شهروندان ارائه می‌دهد، قابل انتظار است و با توجه به این ضرب‌المثل که مشت نمونه‌ی خروار است با اندکی اغماض می‌توان گفت که نمره‌ی شهرداری تهران می‌تواند منعکس‌کننده‌ی شرایط واقعی جامعه باشد که با نمره‌ی ایران در سازمان شفافیت بین‌الملل نیز دارای نتایج نسبتاً یکسانی و هم‌جهتی است.
از سوی دیگر در داخل کشور نیز تا کنون پژوهش‌هایی با محوریت موضوع سلامت و فساد اداری صورت گرفته است که از جمله شاخص‌ترین آن‌ها پژوهشی است که توسط دکتر رفیع‌پور انجام شده است. نتایج حاصل از تحقیق ایشان در قالب کتابی با عنوان سرطان اجتماعی فساد منتشر شده است. در این تحقیق که دکتر رفیع‌پور آن را در سطح سازمان‌های شهر تهران در سال ۱۳۸۶ به انجام رسانیده‌اند رتبه‌بندی از میزان وجود فساد در سازمان‌ها با در نظر گرفتن دو مورد پول و پارتی، شده است که نتایج در جدول زیر قابل مشاهده خواهد بود.
جدول ۶۸: میزان فساد در برخی از سازمان‌ها (۵۸۴=N)

سازمان